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周末和家人去开封市柳园口黄河游览区游玩，站在黄河岸边，滔滔黄水裹着泥沙，打着漩涡，东流到海不复还。游船在水面上畅游，浮桥上人来车往，川流不息。看到这一幕，当年柳园口渡口那繁忙的景象又浮现在我的眼前。 1985年，我从部队复员被安排到开封市运管办工作，春运期间经常到柳园口渡口统计客运量和检查渡运安全。柳园口渡口作为开封市唯一的黄河渡口，每天要运送旅客上万人，在交通还不发达的年代，木船渡运成为春运期间两岸群众来往的重要交通工具。当时开封黄河段没有黄河大桥，也没有浮桥，多年来黄河两岸的群众来往全凭几条木船摆渡，客源比较集中，生意十分火爆。 春运期间柳园口渡口更是人声鼎沸，因为河北沿的封丘县、长垣县一带的群众要来开封办事，必须绕道郑州，至少需要一上午的时间，而坐船仅需30分钟，所以，回家过年的群众、贩卖年货的商贾、放寒假的大学生，几路大军蜂拥而至，小小渡口便被堵得水泄不通。那时黄河上游还没有小浪底调控工程，黄河水异常凶猛，夏季时船被冲翻、乘客落水的事故时常发生。到了寒冷的冬季，河面结冰，渡船停运，一些不甘心绕道又怕多花钱的群众，便大着胆子踩着冰过河。在这些踩着冰过河的队伍里，有赶马车的、有拉架子车的、有提行李的，一字排开，从河南沿延伸到河北岸，像蚂蚁搬家一般。特别是到了天气稍暖和的时候，走在冰面上咔嚓咔嚓的响声，令人胆战心惊。 柳园口渡口虽然很小，可在历史上却很有名，距今已有500多年的历史了。公元1750年，清乾隆帝南巡时，就是由此渡河的。他知道黄河的凶险，乘船渡河前特意写了一篇《驾过柳园渡祭文》，并“馨香式荐，默鉴精诚”，祈祷“神尊”和“水伯”保佑，事后还写了一首《渡黄河》的七律诗，感念神灵佑护他“风平稳过柳园渡”。 历史又是惊人的相似，1952年10月30日，毛泽东主席到开封柳园口了解观看了黄河“悬河”情景，并发出了“要把黄河的事情办好”的伟大号召，这既是党的领袖对人民满怀深情的嘱托，也是代表国家对治理黄河发出的伟大号召。这一巨大精神力量，60多年来一直鼓舞着人们为实现黄河长治久安而奋斗。 滔滔黄河今安在，不见当年摆渡口。站在黄河岸边，再也寻觅不到当年渡口的痕迹，展现在人们面前的却是游人如织的繁荣景象。昔日的柳园口渡口已被封(丘)开(封)黄河浮桥所取代，东边是开封黄河公路大桥，西边是黑岗口汴京黄河浮桥，三座桥一字排开，像三根玉带，飘向对岸，两岸群众再也不用为渡河发愁了。 |
