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来自中国铁路郑州局集团有限公司的消息，受困于铁炉车站的K226/7次列车在停靠约52小时后，于昨晚(7月21日)21时25分到达郑州东站，约400人下车。随后，21时45分，列车继续开往广州。(央视新闻) 前两天，“K226次列车请求紧急救援”的话题迅速窜上微博热搜，牵动着无数网友的心，紧急求援信息被无数网友转发扩散。也有不少网友质疑，我们都能看到求救信息，铁路部门看不到吗?看到了为何置之不理?没有紧急预案吗? 铁路部门看不到吗?位于“天下之中”的河南，贯穿着京广线、京九线等重要的大动脉，郑州更是全国铁路网上最大的交通枢纽之一。受暴雨、洪灾影响，部分线路钢轨松动、淹没在洪水里、被冲毁，导致在途列车待避。这次长时间滞留的除了K226次列车，还有T122滞留40个小时，Z146滞留70小时，Z236滞留65个小时，K31次迟到了96小时……洪水、山体滑坡，会导致列车与铁路调度台失联，列车就变成了一座“孤岛”。旅客发不出信息，列车长也一样。 看到了为何置之不理?不是置之不理，是正在处理。旅客在通过手机向网友求助，列车长也在向铁路上级部门联系，那么多列车失联，调度台也早已忙的不可开交。好不容易打通了，安排物资运输也要时间。安排好物资，怎么运快，怎么运安全，都需要时间规划。 没有紧急预案吗?有，铁路部门不仅有洪涝，还有传染病、火灾、暴乱等紧急预案。但是这次是特大洪灾，再完美的紧急预案，也要和现实情况相结合。比如运食物，我们有预案ABCD，平时也在演习，但是特大洪灾面前这四条路全涨水了，怎么办?这就需要在可以开行的路线中临时规划。这些开行的路线中赈灾物资的车辆，救护车，警车也在开，速度自然就慢了。 面对严峻的防汛形势，铁路部门也正在努力。你们急，他们比你们更急。车上有你们的一个亲友，两个亲友，铁路部门肩上扛着的是几十万人，甚至几千万人的责任。列车安全运行的背后，凝聚着无数铁路职工的汗水和努力。请广大旅客多一点理解，多一点耐心。风仍在刮，雨还在下，风雨面前我们一起扛!(蒋敏) |
