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近日，26车石油防腐管完成装车，由中国铁路沈阳局集团有限公司东辽阳站出发，一路南下前往中国铁路南宁局集团有限公司桂林西站。这是本溪货运中心紧盯区域内市场需求，积极开展营销攻关，提升货运服务质量，全力满足客户需求，实现货源“公转铁”的又一营销成果。(中新网) 铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，一直以来都是中国运输业的脊梁，带动着中国经济迅猛发展。尤其是近几年来，高铁建设如火如荼，复兴号成为了百姓口中“网红”，深受旅客朋友们的喜爱。相较之下，铁路货运就有点落寞了。 对于大宗货物，铁路运输有着无可比拟的优势，运量大，环保，时间准时，但是公路送货上门，航空耗时短，水运价格便宜，其他运输方式也各有他们自己的优势。在如今全面开放市场环境中，铁路早已不是什么“铁老大”了。面对物流市场强大的竞争压力，铁路货运营销必须走出去，拉进来，主动上门争取更多的企业合作，才能实现货运的长期良好发展。新闻中提到的本溪货运中心就是一个很好的例子。早在6月份，该货运中心得知辽阳石油钢管制造有限公司有1万吨石油防腐管计划通过公路发往湖南三塘地区的信息，营销人员主动出击，积极向企业宣传铁路优势。为确保石油防腐管运输安全稳定，本溪货运中心定制专属运输方案，根据货物实际改变装载加固方式。在货运运输过程中，要求各单位属方案，一 企一方案。湖南三塘订单结束后，本溪货运中心的优质高效服务得到了企业的认可，又接到了桂林西站的订单。 在服务型社会，这就更需要铁路部门，化被动为主动，主动了解市场、主动适应市场，主动联系货主，反复上门介绍政策，想货主所想，思货主所思，积极主动为货主服务。从2020年疫情爆发至今，铁路货运部门采取了诸多措施，让铁路货运不降反增。从防疫物资一路绿灯到下浮货运杂费，铁路部门一直在尽最大努力降低疫情带来的经济影响，帮企业渡过难关，打响货运营销的攻坚战。 当前国家大力推进“公转铁”运输，打赢蓝天保卫战势在必行。政策有支持、发展有基础、市场有需求、百姓有期盼，大力发展铁路货运正逢其时、条件有利。(蒋敏) |
