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1月17日，为期40天的2022年春运大幕正式开启。春节是我国重要传统节日，回家过年是每个在外打拼游子的重要心愿。作为承担交通运输的“领头羊”，铁路春运不仅仅承载着万千中国人阖家团圆的期盼，同时更要确保春运出行安全有序，积极创造有利运力条件。 中国国家铁路集团有限公司的数据显示，春运期间，全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%。经过多年发展，现如今，我国的高铁网络已经蔚然成型，已经完成的“四纵四横”和正在快速推进当中的“八纵八横”正在建造着现代化交通枢纽。高铁的安全运行，需要超视距的稳定信号来保障。但是随着春运的临近，对于传播信号的信号塔的要求就有了更高的要求，必须确保高铁“心明眼亮”。 2018年，哈牡高铁开通，牡丹江高铁通信车间成立青年班组，于源等9名“90后”小伙子担负着哈牡高铁横道河子至一面坡间16个基站、3个车站、9个直放站的通信设备维修养护任务。这28个通信处所，对应着28座45米高的通信铁塔。上塔检修通信设备，就是他们工作的主要内容。(人民铁道网-人民铁道报) 想要每时每刻都能保障高铁的安全运行，必须保证信号塔的通讯正常，而在寒冷的北方，往往会因为暴雪天气使信号塔出现各种问题。但是在勇敢且坚韧的青年班组面前，任何的信号塔通讯问题都能得到及时解决。他们以艰苦奋斗、严谨认真、团结协作的铁路精神要求自己，承担起建设新时代铁路精神的历史使命。 随着春运的开启，在忙碌的春运工作中，他们时常要面对的是在-20℃的气温下，踏着没过半个小腿的积雪艰难前进，忍受着高空中刺骨的寒风进行维修作业。在下塔的过程中，他们甚至需要两次的休息才能艰难的到达地面。 每年春运，铁路都是重中之重。在疫情防控常态化的背景下，千千万万的铁路工作者将会勇担春运重任，用新时代的铁路精神守护着“平安、有序、温馨出行，让旅客体验更美好”的服务理念。(代峥 董松炜) |
