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近日，首批通过中老铁路运往中国的泰国水果，自泰国罗勇府出发，途经廊开车站进入老挝境内后卸货转运，于4月1日经中老铁路运往中国昆明，预计清明节前在昆明上市。(新华社) 萨瓦迪卡，你去过泰国吗?泰国拥有绝美的海景、古老的寺庙、物美价廉的热带水果，还有让人垂涎三尺的生猛海鲜。在疫情暴发前，泰国是旅游胜地。这次通过中老铁路运往中国的泰国水果包括40吨榴莲和20吨椰子，让吃货们有福了 。 泰国素有“水果王国”的美称，在这里我们不仅可以吃到很多平时在国内吃不到的热带水果，更重要的是很多在国内售价很高的水果，比如榴莲、山竹等在泰国却是“白菜价”。借助中老铁路，物美价廉的泰国水果走进国内餐桌，足不出户就能品尝到来自泰国的美味。中老铁路运输不仅准时高效，受天气、季节等自然条件影响也比较小，较好地保证了水果的质量。采用铁路运输将泰国农产品运至中国，能够有力促进泰国农产品出口，丰富国内消费市场，同时国内的特产也可以通过中老铁路运往泰国，比如云南的云花、云茶、云果、云药、云菌等。 要想富，先修路。云南地处中国西南边陲，与缅甸、越南、老挝接壤。近几年，依靠旅游业的发展，云南经济提升得很快，但是和沿海发达城市相比仍然有很大的差距。尤其是疫情暴发的这两年，游客数量明显下降，严重阻碍了云南的经济发展。疫情不退，游客数量就不会提高，游客动不了，那就动货物。伴随着密集成网的铁路线，越来越多的云南特产出滇，走向各个城市，甚至走出国门，远销海外。销售渠道的打开，必然带动产业发展。“铁路+云品出滇”运输模式的背后，无不彰显铁路助力云南经济发展的拳拳之心。 “要想火车跑得快，全靠车头拉得快。”今天，越来越多的火车头行驶在祖国九百六十多万平方公里的土地上，复兴号实现31省区市全覆盖。笔者相信，在未来的道路上，中国铁路将继续不负众望，勇往直前，做好交通行业的先行官、领头羊，行稳致远。(姜晨露) |
