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今年以来，面对国内外疫情的冲击，中欧班列运行质量保持稳步提升，在保障物流畅通，稳定国际产业链、供应链方面发挥了积极的作用，截至今年四月份，中欧班列已经连续24个月单月开行1000列以上，运量保持稳定，主要线路运输时效控制在15天左右。(央视新闻) 中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等国际铁路联运班列。 2000年前，古丝绸之路上的驼队蹒跚，开启了中西方贸易的大门;2000年后，丝绸之路上钢铁巨龙呼啸，成为沿线各国的贸易纽带。“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行数量迅猛增长，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，中欧班列品牌的影响力日益增强。搭载在中欧班列上的货物已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、机械设备、粮食、葡萄酒、咖啡豆、化工品、木材、家具等品类，随着电商邮包货源上班列，中欧班列货源品类将更加丰富。 “一带一路”建设是千载难逢的发展机遇。当满载电子元件、汽车配件等货物的幸福列车自东向西呼啸而过时，沿线国家的人民欢呼雀跃着，因为“一带一路”建设给他们带去了宝贵的财富、繁荣的经济和发展的机遇，为沿线各国和地区的人民带来更多的实惠、创造更多的福祉。中国机遇的快车牢牢吸引着欧洲国家。 中欧班列时限短、价格优、通关快，以其运量大、速度快、安全性高的特点，以及绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列降低了大宗商品高效跨境运输的费用，助推了“买全球，卖全球”，成为企业眼中的“金火车”。以日用小商品、服装、箱包、五金工具以及电子产品等为代表的二千多种性价比高的“中国制造”，通过中欧班列源源不断运抵中亚和欧洲市场：而英国母婴产品、西班牙火腿、德国啤酒、哈萨克斯坦共和国面粉等抢手“海淘货”，也通过中欧班列及时送到中国消费者手中。中欧班列用高品质服务赢得市场，越来越受到“一带一路”沿线各国和地区的欢迎。中欧班列正牵引丝绸之路经济带，驶入经济共荣、贸易互补、民心相通的快车道。 团结就是力量，合作才能共赢。中欧班列为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台，让经济的血脉更加通畅，未来更加美好。 在中欧班列面前，道路畅通了，世界变小了。中欧班列不再只是一条条开放的线段，而已形成一张开放的网络，不只发挥货物运输通道的功能，而且将承担更多的“未来使命”：吸纳全球资金、资源、技术、人才等产业要素，发挥全球产业衔接功能。 世界目光中的“一带一路”内涵很丰富，也很精辟，无论站在何种角度去剖析，都有一个共同点，作为负责任的大国，中国希望借助“一带一路”振兴民族，更是让环绕这条路的世界各国消除贫困分化，实现共同富裕，也兑现作为大国的使命的承诺。古丝绸之路作为中华历史沉甸甸的记忆，让世界了解中国，走进中国，如今的“一带一路”更是在记忆的基础上诠释着更新的内涵，和平合作，开放包容，互惠互赢，互学互鉴成为新时期“一带一路”的精髓。(张俊峰) |
