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“保山火车站还在修建时，我就来看过几次，现在通车了，一定要来享受一下火车的便利。”近日，75岁的王大娘专程乘坐公交车从10公里外赶来体验大瑞铁路大理至保山段正式开通的首趟列车。 保山历史悠久，风光秀美，物华天宝，人杰地灵。二千多年前，南方丝绸之路从这里穿境而过直达印度，孕育了璀璨的多元文化。千年之后，鸟道云梯古丝道变成四通八达的铁路网，在祖国西南描绘具有民族风情的交通蓝图，给滇西百姓带去实实在在的民生福祉。 穿隧过桥，高铁长廊串起绿水青山。上万名建设者在崇山峻岭间奋战14年，跨越漾濞江、银江、澜沧江等4条河流，终将滇西横断山脉天堑变通途。大瑞铁路大保段开通运营后，苍山洱海、大理古城、漾濞石门关、万亩原始杜鹃林等数十个风情风貌迥异的风景区进入旅行“快车道”，对改善沿线群众出行，推动旅游发展和乡村振兴具有重要意义。大理乳扇、漾濞核桃、永平黄焖鸡、腾冲饵丝、保山小绿豆等地方特色美食，也随之走出家乡，对带动当地经济发展、群众致富发挥极大的促进作用。 四通八达，汇成经济发展强劲脉搏。从中老铁路到大瑞铁路，从闭塞难行到通江达海，云南从全国铁路运输的末梢逐渐变成面向东南亚、南亚的铁路运输枢纽中心。铁路网的建设发展，加快了云南与内陆各省市之间和周边国家的物流、信息流的流动速度，促进东西部产业转移、经济互补、融合发展，有力推动了运输结构优化调整，为区域经济社会高质量跨越式发展注入了强劲动能。云南的区位优势，逐渐转变为发展新优势。搭载着奔腾的列车，云南人民群众的致富之路、发展之路将越走越宽。 绵亘万里，古老丝路焕发生机活力。大瑞铁路大保段作为中缅国际大通道的重要组成部分，不仅拉近了云南城市间的“交通圈”，也让“城市圈”走出国门联动世界。通过公铁、铁海联运，可更好打通中国与缅甸等国家地区间的物流新通道，加强与东南亚、南亚国家的经贸合作与人文交流，为“一带一路”建设互联互通“穿针引线”。随着“走出去”的铿锵脚步，云南对于中缅经济走廊建设的通道作用愈加凸显，服务“一带一路”建设的合作共赢大通道也更加宽阔。 线路在打通，速度在提升，铁路前行的步伐高速而稳健。中国铁路建设的发展，既是服务人民的需要，更是服务国家的需要。未来，中国铁路将继续以乘风破浪之势，绘就交通强国的锦绣篇章。(孙嘉和) |
