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截至9月27日，中欧班列长安号今年已开行3005列。目前，中欧班列长安号已初步构建起内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。(9月28日 新华网) 近年来，受疫情影响，世界各国均采取相应的防疫措施，全球货物贸易的增长出现疲软，我国作为国际产业链重要组成部分贸易大国，在全球货物贸易中勇于担当，充分发挥制度优势，迅速修复全球贸易链条，弥补贸易的“短板”。而中欧班列凭借运距短、速度快、零接触、安全性高、受自然环境影响小、绿色环保、等优势，迅速成为欧洲进口医疗和生活物资的主要运输“牵引力”。 不仅让中国的产品走出国门为沿线国家和地区送去满满的实惠，也让中国“特色”与世界共享，在世界舞台赢得更多的国际声誉和赞誉。 在笔者看来，开行3005列的长安号再次彰显大国文明的千古传承。古有张骞开辟丝绸之路，让中国第一次睁开眼睛看到整个世界，现有中欧班列成为“一带一路”的交通使者，让世界聚焦目光看中国。自2011年中欧班列开通以来，借着“一带一路”倡议的春风，发挥运距短、速度快、安全性高、受自然环境影响小、绿色环保等优点，一步一个脚印，成为中国与东盟和欧洲连接贸易的新宠儿。如今，中欧班列从最初的“一条线”，到现在的“一张网”，形成了促进沿线各国经济快速发展的“中欧班列网”，为稳定全球供应链提供有力支撑。 从开行3005列中欧班列长安号不难看出，中欧班列蕴含着中国智慧，从造福中国人民到造福友好邻国，特别是近年来，中欧班列将国际合作防疫物资纳入重点保障运输，采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施，确保应运尽运。可以说，中欧班列是中国全面深化改革开放努力的全面性和高效性的一个缩影，将“一带一路”倡议中丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”展示出中国与世界共同发展繁荣的诚意。 “肩扛千金谓之责，背负万石谓之任”。中欧班列要继续释放产能向着友邦开，向着人民开，进一步助力提振“一带一路”沿线的开放和互通，为全球经济发展注入活力，让中国拥抱世界，也让世界共享中国成果。文/张俊峰 图/王婷 |
