|
2012年至2021年，全国铁路营业里程从9.8万公里增至15万公里，其中高铁营业里程超过4万公里，路网覆盖了全国94.9%的五十万人口以上城市，密度已经达到156.7公里/万平方公里。中国铁路建设以惊人的速度跃居世界领先，不但实现了路网规模的快速增长，提升了客货运装备设施的最高水平，并且将客货服务数字化送进了千家万户。 十年间，铁路新线不间断投产，客货车拥有量不间断提升，方便了全国各地的千家万户，完成了262亿人次的旅客发送量，317.2亿吨的货物发送量。而这一切改变还伴随着数字化的升级，一证通行已经惠及99%以上的铁路出行人群，在线选座、定期票、适老化服务、移动支付、静音车厢……客运服务质量在互联网+的大环境下显著提升，12306平台成为世界上规模最大的铁路互联网售票系统。 十八大以来，铁路在老少边和脱贫地区建设投资4.2万亿元，占总投资的78%，使得130多个县结束了不通铁路的历史，截至目前，低票价、站站停的公益性慢火车途径全国21个省区市和35个少数民族地区，不断为乡村振兴“加速”。 现如今，在这历史新时期，路网铺设、装备升级、数字化服务、助力乡村振兴、电气化改造节能减排……中国铁路以“中国速度”惊艳全球，让“中国名片”越发闪亮，未来的新征程上，中国铁路将以更奋进的姿态面对美好的明天。(李兆丰) |
