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日前，一列由中国铁路研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志着中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。(11月24日 经济日报) 地处东南亚的印度尼西亚，是全世界最大的群岛国家，约由17000多个岛屿组成，这些岛屿不仅地势高峻，分布极散，而且还位于板块交接地带，多火山地震。受自然环境限制，印尼交通不甚发达，公路和水路是其最重要的运输方式，其中公路担负着国内近90%的客运和50%的货运。相比之下，铁路设施更为落后，仅爪哇和苏门答腊两岛建有铁路，由于基础设施老化等缘故，火车运行速度并不快，雅加达距离万隆才142公里，居然要跑3个多小时。交通运输的滞后，严重阻碍了印尼经济发展，空有潜力却无法发力。因此，建造一条贯穿爪哇岛的高铁，缓解困扰当地多年的拥堵问题，提高生产效率，促进区域发展更均衡，是非常有必要的。 雅万高铁北起印尼首都雅加达，南联印尼第四大城市万隆，最高设计时速350公里，是新时代中印尼发展战略对接和务实合作的旗舰项目、“一带一路”倡议标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。建成通车后，两地的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 对于印尼而言，雅万高铁不仅拉近了城市之间的距离，满足了城际之间人群大规模流动的需求，同时还带来了巨大的发展机遇，推动沿线经济增长带建设，加快形成高铁经济走廊，促进印尼全面发展。此外，雅万高铁的建设，印尼相关行业和民众同样受益匪浅：一方面通过大量采购使用印尼本地生产的钢材、水泥等原材料和通用的四电、机械设备，为当地产业发展提供助力，累计采购金额达到51.2亿美元;另一方面积极培训员工，累计培训印尼员工达4.5万人次，为当地培养了大量焊接、电工、机械、混凝土浇筑等熟练技术工人，为当地未来发展提供人力和智力支持。此外，工程建设还累计为印尼当地带来5.1万人次的就业。雅万高铁建成运营后，客运服务、设备检修及相关配套产业延伸服务每年还将创造3万个就业岗位。 对于中国来说，雅万高铁同样意义非凡。雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，是中国高铁“走出去”的第一单。全中国要素的雅万高铁建设，除了扩大中国高铁的国际影响、稳定产业链供应链合作外，还向世界展现了“中国制造”的强大生命力，彰显“一带一路”倡议对全球的巨大吸引力。此外，随着时代的发展和社会的进步，整个东南亚乃至全球发展中国家在未来几十年都会陆续产生高铁建设的需求，而雅万高铁的建造和运营，为彼此基础设施领域合作树立了良好的典范，助推“中国制造”走入更多国家和地区。 “中国标准”“中国方案”“中国制造”……随着中国开放的大门越开越大，“中国”系列故事持续上演。开放发展的中国以实际行动证明：中国坚持对外开放的基本国策，坚定奉行互利共赢的开放战略，不断以中国新发展为世界提供新机遇，中国发展同世界发展相互交融、相互成就。(文/徐向荣) |
