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今年是“一带一路”倡议提出十周年，亚吉铁路作为“一带一路”的标志性项目也迎来了开通运营5周年。五年来，亚吉铁路发送旅客数量持续提升，运输收入保持着年均35%以上的高速增长，生动诠释了高质量共建“一带一路”的合作理念。 由中国铁建所属中国土木牵头建设并运营的亚吉铁路，是继坦赞铁路之后中国在非洲修建的又一条跨国铁路，也是非洲首条跨国电气化铁路，全长752公里，横跨非洲两国，西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提港口，被誉为“新时期的坦赞铁路”。埃塞俄比亚地处非洲东北部，亚的斯亚贝巴是该国首都，非洲联盟总部坐落于此，亚吉铁路上的列车每天就从这里出发，以时速120公里运行6个多小时后，就可以到达邻国吉布提的港口，将埃塞俄比亚这一“陆锁国”变成了“陆联国”，极大促进了非洲之角区域的互联互通与经济发展。 作为东非地区的交通大动脉，亚吉铁路连接了埃塞俄比亚和吉布提，被誉为埃塞俄比亚的运输生命线和“新时期的坦赞铁路”。这条由中国土木和中铁二局联合承建并运营的铁路全长752.7公里、设计时速120公里，于2018年1月1日正式投入商业运营。在正式运营的五年里，亚吉铁路开行旅客列车1802列，旅客发送量近53万人次;开行货物列车6179列，货物发送量约743万吨，运营收入合计约9.8亿元人民币。亚吉铁路还开设了粮食专列、化肥专列、冷藏运输专列、小汽车专列、无轨车站、便民列车等，紧密贴合当地经济社会发展需求。 亚吉铁路不仅在“非洲之角和平发展构想”中肩负着加快区域振兴、克服发展挑战的重要使命，还为埃塞俄比亚、吉布提两国经济发展作出了突出贡献。这条铁路是一项庞大的基础设施项目，它跨越了埃塞俄比亚的许多城市和地区，将埃塞俄比亚与邻国吉布提相连。铁路沿途有众多支线，通往港口设施、石油库、工业园、物流园等位置。对于从亚的斯亚贝巴到吉布提市的整条走廊的发展至关重要。亚吉铁路在埃塞俄比亚工业化转型中承担了非常重要的角色。(何静) |
