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中泰铁路是中泰两国共建“一带一路”的重点项目，同时也是泰国首条标准轨高速铁路，一期工程连接曼谷和呵叻，二期工程将延伸至东北边贸重镇廊开，此处与老挝首都万象仅一河之隔，将实现与中老铁路衔接，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。 2021年12月3日，中老昆万铁路(简称中老铁路)通车，这标志着中老两国互利合作的旗舰项目正式启航投入使用，中老铁路成为高质量共建“一带一路”的标志性工程。中老铁路通车后，和万象一桥之隔的泰国廊开府边境进出口额立即大幅增长，运输量从2020年12月的116552吨增长至2021年12月的304119吨，运输额从46.4亿铢增长至69.1亿铢。 一石激起千层浪，中老铁路成功通车给东南亚地区其他国家带来了不小的震撼，尤其是老挝的邻国泰国。泛亚铁路的计划中，中泰铁路便是连接中老铁路的下一段，也是进一步向南连接马来西亚、新加坡的必经之路。据泰国交通部报道，相关委员会于2022年1月13日召开会议批准了泰国国家铁路的建设计划，包括目前预计将于2026年正式运营的曼谷—呵叻段一段高铁项目，以及目前正处于环境影响评估(EIA)报告阶段的高铁二段(呵叻—廊开)项目，预计于2028年正式运营。该报告于2022年1月18日提交至内阁通过。1月23日，泰国总理府发言人透露，巴育总理将坚决推进连接中国、老挝、泰国的铁路项目，现已成立推进泰国、老挝和中国之间互联互通的专门委员会，由副总理阿努廷和交通部长萨沙扬担任主席，指导、跟进、加快铁路连接。 尽管目前中泰铁路仍在建设，但泰国与中国、老挝以铁路方式互通往来，体现的正是泛亚铁路的构想。中泰铁路作为“泛亚铁路”中通道的重要组成部分，建成之后，将进一步提升中国与东盟地区的互联互通水平。中泰铁路建成将意味着“泛亚铁路”中通道得以补全，由此所带来的贸易和效率提升都将是可观的。中泰铁路是两国高质量共建“一带一路”的标志性项目。努力实现中老泰铁路早日贯通，以通道促物流、物流促经贸、经贸促产业，全面推进中老泰三方合作，实质性提升次区域发展水平。中泰铁路通车时中南半岛将形成纵贯南北新的铁路大动脉、全面进入高铁时代。当高铁项目全部建成并联为一体时，它们将成为一个运送旅客和货物的巨大铁路运输网，把中国、马来西亚、老挝和泰国连接起来。(张旭) |
