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中老铁路自2021年12月开通运营至今年5月16日，全线累计发送货物已突破2000万吨。 中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，凭借其“运载能力强、安全性能高，运输成本低”的独特优势，国际货运业务得到高速发展。中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分，老挝通过中老铁路连通中国和泰国、马来西亚等东盟国家，推动中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作，促进共同发展。中老铁路是“一带一路”倡议下的标志性项目，在“中老经济走廊”等机制框架下，2021年老挝与中国的双边贸易额达43.5亿美元，截至今年5月16日，全线累计发送货物已突破2000万吨。 源源不断的物资、新鲜蔬果通过火车飞驰南行，跨越江河、飞越高山，勾画出一幅美好的发展图景。如今，中国老挝关系稳步发展，友好合作深入人心，中老铁路客货通车之后就持续“火爆”，畅通了中老之间经济发展“动脉”，促进了各生产要素在更大范围循环流转，为两国携起手来共享商机、共谋发展，实现经济社会高质量发展，也打造了中国与东南亚国际供应链和贸易链的全新格局，为中老命运共同体建设注入了“源动力” 出行的便利，带来的是经济的高质量发展;文化的交往，促进的是人文一轨的相通。老挝境内山峦叠嶂，森林密布，有着“万象之都”的美称，不仅有美丽的热带风光、山川河湖，还有古色古香的佛教文化。中老铁路的开通，激活了老挝旅游业发展一池春水，让当地民众看到了致富的新机遇，每天30余组动车组的开行，数以万计的旅客，带火了老挝的文旅行业。从昆明到老挝首都万象市最快只需要十个小时，旅客们可以早上品尝着昆明的鲜花饼，晚上就能坐在万象市的餐馆里吃上美味的冬阴功和腊普。中老铁路已成为两国人民的友好之路、友谊之路，为促进双方人文交流、旅游合作、增加就业、经济和贸易投资等方面作出了不可小觑的贡献。 中老铁路建设作为“一带一路”倡议下互利共赢的示范项目，经过17个月的“打拼”客货两旺的跨境运输“成绩单”已徐徐展现，“成绩单”中，货品从开通初期的10余种拓展到2000余种。货品不仅多、运输速度也快，随着云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地建成投入使用，中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力，东南亚水果搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车抵达昆明，促进中老铁路货运量稳步提升与辐射效应，让飞驰的列车跑出产业兴旺发展的新活力，更让“中国方案”一路日新月异。 唯有合作才能共赢，我相信，在不远的将来，中国与老挝，以及东南亚各个国家的多边合作程度肯定会越来越深入，让我们共同努力，让合作的“画笔”在“一带一路”的高质量发展板块上绘制出一幅宽广美丽、发展迅速的宏伟蓝图，让世界为中国速度所惊叹!(周子健) |
