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记者从中国国家铁路集团获悉：预计7月1日起，复兴号动车组将正式在青藏铁路西格段运营。复兴号动车组投入运行后，青藏铁路西格段将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，将有效扩大铁路运输供给，提升青藏铁路全线运能和效率。(6月27日中国新闻网) 长江源头、高山耸立、世界屋脊、地球绝顶，关于西藏的许多美好，都付诸“诗和远方”般的想象，高原、高峰，在世人眼中，西藏总有一种洪荒的即视感，如今驰骋在青藏铁路西格段的复兴号，打破了这块神秘雪域在钢铁动脉上的与世隔绝，从此祖国的西南高地连接上了祖国八纵八横的铁路网。 凡益之道、与时偕行。此次上线载客运营的新型CR200J复兴号动车组，全车共9节车厢，可容纳六百多名旅客。实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想，它的建成通车，对加强内地与西藏联系交流、维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴，对带动沿线经济发展，促进沿线互联互通等具有十分重大的现实意义。 此外，随着国民生活质量日渐提升，“进藏”旅游成为无数旅行者的向往，而“复兴号”充分发挥了科技创新的示范引领作用，动车组针对长大坡道工况增加了停放制动单元，更好地满足了多山、多坡道、多隧道的高海拔地区运营需求。此外，为适应青藏线特殊运行条件，整列动车组提升了全车密封性能，并新增了压力波装置，让旅客在高原旅行更加舒适。 正所谓，“一路通，路路通”。现今的青藏铁路发展，既是在沿途穿线，亦是在网中加密，助力城镇建设的格局构建，推动民生品质持续提升。(张俊峰) |
