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中老铁路国际旅客列车2023年4月13日开行以来至11月14日，共运送旅客34.8万人次，其中出境旅客超过8.5万人次。 中老铁路沿线拥有众多景区景点，其中不乏世界文化遗产，例如刚刚申遗成功的世界文化遗产——普洱景迈山古茶林文化景观。中老铁路不仅仅是两国的商贸线路，还是一条串联起世界文化遗产的经济带，更是一条展示中老文化的景观带，自中老铁路国际旅客列车开行以来至11月14日，共运送旅客34.8万人次，其中出境旅客超过8.5万人次，出境旅客日均195人次，最高日均334人次，入境旅客日均197人次，最高日均348人次。 据悉，中老铁路开通运行大大降低了出境游的成本，从昆明发出的D887列车终点站为老挝万象，一等座票价为864元，二等座票价为542元，而昆明到老挝万象瓦岱国际机场的机票价格(不含税)最低为783元。这超高性价比的出行方式，让中老铁路如同一条闪亮的丝线串联起了沿线众多景区景点，游客可以坐着火车欣赏沿途风景，更可以亲身体验当地的风土人情。中老铁路开行后出境游客量上升，入境游客量也在迅速攀升。以今年“十一”黄金周为例，昆明一家接待入境游的旅行社在假日期间接待了约150个入境旅游团，充分说明了东南亚国家的游客来中国的旅游需求非常旺盛，以老挝来说，过去可能要坐飞机来中国，成本比较高，但是现在坐高铁就能抵达昆明，因此中老铁路旅游对于老挝游客来说也是一项非常有吸引力的旅游产品。 中老铁路旅游的发展，通关便利化是重要的推动因素。据悉，中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。为全面提升口岸通关便利化水平，中老铁路磨憨口岸不断创新服务举措，先后推出便捷通关、预约通关、集中验放、提前发放《外国人入境卡》，开通专用通道、紧急通道，联合口岸相关部门探索实施一站式通关服务等通关便利化举措。旅客边检现场查验时间提升了30%以上，一般旅客准点验放率达100%。 但是要持续推进中老铁路旅游的发展，在签证、通关方面仍有可提升的空间。在11月18日举行的中老铁路国际文化旅游经济带建设研讨会上，全体与会代表发出《中老铁路国际文化旅游经济带共建倡议》，主要包括继续优化中老铁路旅游政策供给、继续加强中老铁路旅游规划统筹、继续加大中老铁路旅游设施产品供给等内容。 我认为，中老两国应以该铁路为契机探索跨境旅游合作区建设，为两国及第三国游客提供更为便利的往来政策;统筹考虑双方旅游资源，特别是围绕中老铁路沿线推动编制跨境旅游资源开发规划;双方可协同编制实施旅游服务标准，共同投资旅游项目，并建立有效的旅游合作机制。(周子健) |
