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■河南经济报记者 李媛媛 开栏的话 专精特新企业是一种新型的企业形态，其以创新为核心，专注于某一领域或行业，具有特殊技术或产品，能够满足市场的新需求或解决新问题。 培育和发展专精特新企业对经济结构调整和推动产业转型升级具有重要意义。为展现我省专精特新企业蓬勃的生命力和强劲的竞争后劲，本报特推出“培育新动能 塑造新优势——河南专精特新企业巡礼”栏目，组织记者走进有代表性、成长空间大、效益好的专精特新企业，探寻企业的创新秘诀，感受河南高质量发展背后强大的支撑力。 上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构。作为入地利器，盾构机是大国建设不可缺少的核心装备。 从零起步，到追赶、并跑，再到部分领域领跑，对于盾构机的研发生产，中铁装备创造了“从无到有、从有到优、从国内第一迈向世界一流”的奇迹，多次被国务院国资委评为“科改”标杆企业。 近日，记者走进中铁装备，探寻其行业跃升的“密码”。 从无到有 踏上逆袭之路 “大脸盘”上长满“铁齿钢牙”，专门“啃”硬岩、“吞”沙土;身披钢铁盔甲，外可抵挡压力、防止坍塌，内有螺旋输送机，可将渣土运出……盾构机全称全断面隧道掘进机，其集机、电、信息、人工智能等技术于一身，被誉为“工程机械之王”。 5月25日，记者在位于郑州经开区的中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称“中铁装备”)总装车间内看到，一台开挖直径达13.46米的土压平衡盾构机即将组装完毕。据了解，这是中铁装备出口意大利的第16台盾构机，也是目前中国出口意大利的最大直径盾构机，将应用于意大利萨拉诺高速铁路项目。 目前，中铁装备各类产品已应用于国内40余个城市，订单超过1600余台;产品出口至30余个国家和地区，总量达100余台，占我国同类产品出口的70%以上，成为我国出口海外掘进机数量最多、市场占有率最高、品牌知名度最强的企业。 在这些成绩的背后，是数十年不为人知的艰辛与奋斗。 “最初时，我们是引进国外的盾构机，但在使用过程中问题层出不穷，那时候我就明白了，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，只有掌握在自己手里才能掌握命运。于是，我们组建了自己的研究团队。”中铁装备总工程师贾连辉说，“不掌握核心技术就会被人‘卡脖子’，机器坏了就得停工，还要等万里之外的国外专家前来维修。” 说起往事，贾连辉感慨不已。 而如今，在中铁装备的车间，一条标语引人注目：“造中国人自己的盾构，造中国最好的盾构，造世界最好的盾构。” 一直以来，贾连辉和同事们潜心钻研，一起突破多项关键核心技术，实现盾构机关键核心基础部件国产化，在盾构机的研发制造上实现了从引进、消化、吸收到自主创新的转变。在地下工程装备领域，我国已处于世界领先行列。 如今，中铁装备实现了我国盾构研发技术从跟跑到并跑，再到局部领跑的跨越，是全行业唯一连续荣获国家科技进步一等奖、二等奖的企业，以及首个荣获中国专利金奖、制造业单项冠军、中国工业大奖的企业。 自主创新 助力“中国创造” 水平、斜向、竖向、拐弯掘进，刀盘直径最大的有五六层楼高，最小的还没有一人高，断面形状有矩形、U形……由于地质环境复杂多变，需要工程师不断磨砺技艺、创新产品。 “我们突出自主创新、协调创新、原始创新，拥有着‘储备一代、研发一代、设计制造一代、优化完善一代’的研发创新能力，成功研发出世界最大直径矩形顶管机、世界最大直径单护盾TBM等创新产品，持续引领行业创新发展。”贾连辉说。 “钢铁穿山甲”阔步前进的背后，是中铁装备在技术攻关、工序协同等方面不断探索和突破的结晶。世界最大直径单护盾硬岩掘进机“高加索号”实现“一带一路”KK公路古多里隧道全线贯通;首台绿色装备式U盾架管一体机顺利贯通;最大断面组合式矩形顶管实现双线贯通……盾构/TBM系列化持续突破，首创实力不断增强。 2024年，中铁装备盾构创新研发团队被党中央、国务院授予“国家卓越工程师团队”称号。 作为整机企业，供应链也是中铁装备的核心竞争力。 贾连辉说：“我们发挥‘链长’作用，紧扣产业链、供应链，部署创新链，联合优势高校院所、产业上下游企业协同创新，近5年企业研发投入强度均保持在9%以上，实现了国产大排量泵、电机、主驱动密封、PLC等关键部件的核心技术突破并逐步产业化，将盾构机零部件国产化率提高到90%以上，实现了产业链与供应链的安全稳定和效率的大幅提升，并带动近千家制造企业协同发展。” 十年间，中铁装备新签合同额增长6倍，2023年在基础设施投资放缓的情况下逆势上扬，同比增长8%;海外新签合同额十年增长15倍，2023年同比增长30%。 如今，中铁装备正成为中国中铁、河南省乃至国家高端装备制造业的一张亮丽名片，一台台“河南造”盾构机正迈出国门，走向世界。 |
